大數(shù)據(jù)時(shí)代下的最后一公里 短距離物流配送該往哪里走？

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步入2018，國家開展大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略，各行各業(yè)都說要運(yùn)用大數(shù)據(jù)，短距離物流配送也說要用大數(shù)據(jù)。似乎在現(xiàn)階段，不談?wù)搼?yīng)用大數(shù)據(jù)的企業(yè)會(huì)顯得與時(shí)代不合流。但何為大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)有什么用，大數(shù)據(jù)又怎么用，作為短距離物流配送人的你，又知道多少呢?

 

何為短距離配送大數(shù)據(jù)?

所謂的短距離物流配送大數(shù)據(jù)，是對短距離配送的訂單、客戶、資金、收入、支出、營銷、管理、計(jì)價(jià)方案、配送員等各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的數(shù)據(jù)信息。而建立短距離物流配送大數(shù)據(jù)是為了對配送的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)化的分析及規(guī)劃，使得企業(yè)更深層次地了解短距離物流配送鏈，并依據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)整運(yùn)營的模式，以最少的成本消耗，通過最高的效率實(shí)現(xiàn)最大化的效益。

短距離物流配送大數(shù)據(jù)有什么用?

大數(shù)據(jù)在短距離物流配送的應(yīng)用，是落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)的，它能夠通過配送系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)去推算市場未來的需求走勢將會(huì)如何變化。對現(xiàn)階段配送團(tuán)隊(duì)管理不合理、對市場需求應(yīng)對不及時(shí)等問題，通過快跑者系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)，配送企業(yè)或者團(tuán)隊(duì)將能扭轉(zhuǎn)這一局面，實(shí)現(xiàn)運(yùn)作的優(yōu)化。

 

大數(shù)據(jù)的運(yùn)用對配送團(tuán)隊(duì)來說，主要是對市場需求的反映。

短距離物流配送市場并不穩(wěn)定，具有很輕的波動(dòng)性，一個(gè)新的市場需求可能隨機(jī)出現(xiàn)，誰能先把握住，誰就贏得了市場?？炫苷呦到y(tǒng)會(huì)依據(jù)不同時(shí)期、不同區(qū)域的訂單情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，團(tuán)隊(duì)能通過大數(shù)據(jù)的變化，從海量的數(shù)據(jù)中提取當(dāng)前的配送需求信息，同時(shí)對已配置和將要配置的資源進(jìn)行優(yōu)化，盡早獲知市場需求，及時(shí)對短距離配送資源進(jìn)行合理配置，搶占市場。

短距離物流配送大數(shù)據(jù)怎么用?

在目前，將大數(shù)據(jù)應(yīng)用最好的短距離物流配送應(yīng)該是美團(tuán)、餓了么兩大外賣配送巨頭。每天美團(tuán)、餓了么的訂單超過百萬，從客戶下單到收到訂單，需要在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成，背后所依仗就是大數(shù)據(jù)的預(yù)測。兩家外賣巨頭通過對線上用戶訂單購買貨物的種類、數(shù)量及分布區(qū)域等大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并通過算法將一區(qū)域內(nèi)的需求類型及數(shù)量提前做好計(jì)劃，提前將食材預(yù)備好，實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送。

這是通過大數(shù)據(jù)將供需雙方進(jìn)行對接，形成一個(gè)大型的信息處理的數(shù)據(jù)庫平臺，能夠預(yù)先、快速、高效、低成本地實(shí)現(xiàn)短距離物流配送。不再是簡單的訂餐平臺，而是通過購買的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)、處理，對用戶所在的物流運(yùn)輸鏈進(jìn)行整體的系統(tǒng)分析，為企業(yè)提供最詳細(xì)、最直觀、最準(zhǔn)確的解決方案。

大數(shù)據(jù)并不是哪一家企業(yè)的專利，當(dāng)下發(fā)展的火熱跑腿配送經(jīng)濟(jì)也將大數(shù)據(jù)玩的是花樣百出。就拿三餐美食+快跑者搭建的本地生活服務(wù)平臺來說吧，二者完美結(jié)合運(yùn)用大數(shù)據(jù)聚合當(dāng)?shù)厣碳?，分析客戶訂單的?shù)量、分布區(qū)域、訂單食物類型，更好的為當(dāng)?shù)氐目蛻舴?wù)。

大數(shù)據(jù)營銷、大數(shù)據(jù)管理、大數(shù)據(jù)運(yùn)用已成為當(dāng)下的潮流，那么大數(shù)據(jù)時(shí)代下的最后一公里，短距離物流配送該往哪里走呢?

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