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攜手打造云存儲Gaia-X,歐洲的明天并非只有亞馬遜?

 2020-06-28 12:10  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

疫情之下,德法兩國已在發(fā)展歐洲新型云存儲服務(wù)Gaia-X的操作臺上按下了啟動鍵。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長Peter Altmaier將Gaia-X專案稱作數(shù)字領(lǐng)域的“登月火箭”。Gaia-X將會嚴(yán)格遵守歐盟隱私保護準(zhǔn)則,這樣一來,歐盟國家的企業(yè)和公民就可以放心地將自己的敏感信息儲存在歐洲共同的虛擬數(shù)據(jù)中心了。

云存儲是一種網(wǎng)上在線存儲(英語:Cloud storage)的模式,即把數(shù)據(jù)存放在通常由第三方托管的多臺虛擬服務(wù)器,而非專屬的服務(wù)器上。托管(hosting)公司運營大型的數(shù)據(jù)中心,需要數(shù)據(jù)存儲托管的人,則透過向其購買或租賃存儲空間的方式,來滿足數(shù)據(jù)存儲的需求。

在Gaia-X概念發(fā)布會上,德法兩國負(fù)責(zé)人共同介紹了項目的技術(shù)構(gòu)想與發(fā)展框架,特別的是,這種新型云存儲也會面向歐盟以外的某些企業(yè)和機構(gòu),前提是他們也要遵守歐盟數(shù)據(jù)保護規(guī)定。據(jù)悉已有22個來自德國或法國的企業(yè)確定參與蓋亞云的建設(shè),其中比較知名的企業(yè)有德國博士,軟件公司SAP,西門子,法國源訊公司(Atos Origin),達(dá)索系統(tǒng)以及電信運營商Orange等。

2019年年末,德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)暨能源部(BMWi)就提出了Gaia-X計劃,旨在擺脫歐洲對中美兩國大型IT公司的依賴,比如大型云服務(wù)商Amazon Web Services和微軟旗下的“軟件和服務(wù)”技術(shù)平臺Azure。

Gaia-X項目的三大立足點分別是數(shù)據(jù)主權(quán)、數(shù)據(jù)共享,以及技術(shù)創(chuàng)新。Gaia-X基礎(chǔ)設(shè)施核心將包括分散式、安全、信任、透明、開放,以及作為生態(tài)體系的基礎(chǔ),它能夠強化云服務(wù)使用者彼此互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),同時協(xié)助歐洲的云服務(wù)供應(yīng)商擴大業(yè)務(wù)并改善其行業(yè)內(nèi)的競爭力。

為了讓歐洲現(xiàn)存的云服務(wù)供應(yīng)商能夠在數(shù)據(jù)共享的開源式應(yīng)用中互聯(lián),構(gòu)建享有主權(quán)并且值得信賴的歐洲數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施是十分必要的。

這次疫情使人們明白了,安全的IT基建對國家的通信工作來說有多么重要,依賴數(shù)字化強國終究不是長久之計。法方負(fù)責(zé)人Le Maire坦言:“我們和美國不同,和中國也不同,我們是有著自身利益與價值觀的歐洲國家,Gaia-X 就是我們在風(fēng)暴中拋出的穩(wěn)定錨。”他堅信 Gaia-X平臺會在明年正式投入使用,這個目標(biāo)一方面有助于國家提高創(chuàng)新能力,另一方面也會為歐洲爭取數(shù)據(jù)主權(quán)。

現(xiàn)在歐洲主要的云網(wǎng)絡(luò)基本上都被亞馬遜、微軟和谷歌霸占,三家總的市場占有率高達(dá)75%,屬于資金市場兩手抓的狀態(tài),大量歐洲企業(yè)成了它們的顧客。如果Gaia-X能在今年年末進入測試階段,那么這種壟斷就有可能被打破。

法國源訊公司總裁認(rèn)為,Gaia-X的重點是為企業(yè)數(shù)據(jù)提供統(tǒng)一的IT基礎(chǔ)設(shè)施,因為歐洲已經(jīng)在保護消費者隱私的戰(zhàn)役中敗下陣來,所以在隨后的企業(yè)數(shù)據(jù)處理中,歐洲必須有所行動。

企業(yè)的數(shù)據(jù)量不斷增加,企業(yè)的運營就越來越依靠云存儲解決方案,所以全球每天都在產(chǎn)生新的云存儲供應(yīng)商,企業(yè)面臨的選擇也更多樣化。

Gaia-X的誕生并不是基于盲目的保護主義,而是世界各國均勢競爭的產(chǎn)物。目前值得肯定的是,這一項目保證執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)保護標(biāo)準(zhǔn),并且有可觀的經(jīng)濟效益,數(shù)字領(lǐng)域的專業(yè)人士也將其稱為歐洲云存儲服務(wù)的“里程碑”。

疫情導(dǎo)致德國汽車制造業(yè)低靡,如果Gaia-X能幫助汽車制造商更好地獲取道路安全數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息,無疑就能為整個行業(yè)加速換血。借助大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,技術(shù)研發(fā)過程會得到有效的簡化。

雖然歐洲表示歡迎歐盟外的國家及多元文化的參與,但是數(shù)據(jù)問題是極具私密性的,在5G技術(shù)上我們就已經(jīng)感受到了歐洲的步步為營、處處提防,一旦雙方在云存儲服務(wù)上建立合作,歐洲還不知道會提出怎樣的條件。

中國在數(shù)字化領(lǐng)域已經(jīng)取得一些成果,但是反觀云存儲在我國的發(fā)展前景,由于一些網(wǎng)盤服務(wù)漏洞百出的商業(yè)形態(tài),如槽點滿滿的收費標(biāo)準(zhǔn),使得我國的云服務(wù)失去了很大一部分競爭優(yōu)勢。

有網(wǎng)友調(diào)侃道,鑒于歐盟層面冗長的決策流程以及先前在錯誤指揮下中途*的研發(fā)項目,比如爭議不斷的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),Gaia-X蓋亞云存儲平臺的計劃還是有很多不現(xiàn)實的地方,建立一個規(guī)模如此宏大的云存儲服務(wù)包含政治、經(jīng)濟、地緣等多重復(fù)雜的因素,尤其是在成員國面和心不和的歐洲大陸上,擁護歐洲大統(tǒng)口號的蓋亞云牽扯到的問題數(shù)不勝數(shù)。

那么,這場有關(guān)歐洲“云”上遨游的美夢,究竟只是歐洲人不切實際的野心勃勃呢,還是最終會照進現(xiàn)實呢?

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