1. 創(chuàng)業(yè)頭條
  2. 前沿領域
  3. AI智能
  4. 正文

新基建浪潮下服務機器人進入快車道 思嵐科技推動產業(yè)“加速起跑”

 2020-07-15 15:28  來源:互聯(lián)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

自年初以來,“新基建”的熱度就一直居高不下,區(qū)別于08年提出的“老基建”, “新基建”更加側重于突出產業(yè)轉型升級的新方向,體現(xiàn)了加快推進產業(yè)高端化發(fā)展的大趨勢,泛指5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這7大領域。

新冠疫情爆發(fā)后,一些傳統(tǒng)行業(yè)受到?jīng)_擊,但在疫情背景下同時又催生出“無接觸經(jīng)濟”,使得一些重點產業(yè)加速進入快車道,尤其是服務機器人行業(yè)。當疫情讓諸多社會公共服務幾乎停擺的時候,以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能,無人配送等為代表的“新基建”構建起一個新的社會“循環(huán)系統(tǒng)”。

近年來,隨著人工智能的興起,服務機器人以創(chuàng)新式的落地應用,遍布于醫(yī)療、安防、零售、餐飲、金融等多個行業(yè)。讓脫胎于科研實驗室的前沿技術進入到商業(yè)化落地,并不斷根據(jù)市場需求優(yōu)化迭代,實現(xiàn)從樣機到批量化的跨越。新基建政策的推出更是推動了服務機器人產業(yè)的發(fā)展,帶來了重大利好,不僅僅是投資的利好,更多的還是新基建對于拉動服務機器人上下游整體產業(yè)帶來的利好。

對于服務機器人來說,自主定位導航技術是其產業(yè)的核心和焦點之一,正不斷引起業(yè)內重視。自主定位導航技術是實現(xiàn)智能機器人產品實用化和智能化的關鍵性技術。要實現(xiàn)機器人的自主定位導航就必須擁有自主構建地圖、障礙物識別及有效規(guī)避的能力,同時還需要清楚自身所在位置及坐標反饋給上層應用,協(xié)助完成定位導航。

所以,這就需要涉及到機器人的感知能力,需要借助相關傳感器,例如激光雷達來幫助機器人感知周圍環(huán)境,從而獲取周圍環(huán)境的輪廓圖,構建有效的地圖數(shù)據(jù),結合相應算法,實現(xiàn)機器人的自主定位導航。

對于很多中小機器人企業(yè)來說,掌握移動機器人的全面技術體系本身就是一件很難的事情,還需要將這些技術應用至機器人當中,要真正實現(xiàn)一臺智能移動機器人產品的研發(fā)及投入使用,難度不言而喻。

為實現(xiàn)機器人產品的快速研發(fā),搶占市場風口,越來越多機器人企業(yè)更傾向于選擇市面上已有的成熟機器人自主定位導航方案,可直接在其技術上做上層擴展應用,將有限的精力和資源去滿足細分場景的需求。

如今,只提供機器人底層技術服務的企業(yè)已層出不窮,早在“新基建”概念未提出的幾年前,思嵐科技等頭部機器人定位導航企業(yè)就已嗅到機遇,先前一步搶占市場先機。為服務機器人企業(yè)提供激光雷達、導航算法及通用底盤等一系列產品,幫助機器人解決環(huán)境感知、地圖構建及避障等基本運動問題,實現(xiàn)機器人的自主移動。

在新冠肺炎防疫期間,基于思嵐科技產品而奮戰(zhàn)在一線的服務機器人數(shù)不勝數(shù),例如,優(yōu)必選的Cruzr(克魯澤),其采用了思嵐科技的激光雷達產品,可像人類一樣實現(xiàn)自由移動。在疫情防控期間,Cruzr承擔了疫情宣傳與導診工作,其能夠為訪客提供最新的疫情知識、疫情政策、疫情防控等信息服務。除了醫(yī)院外,這款衛(wèi)生防疫智能服務機器人還可應用于交通樞紐、生活社區(qū)、廣場公園、產業(yè)園區(qū)、商業(yè)街區(qū)等眾多場所,即使面對各類復雜的公共場所,Cruzr也毫不怯場,依舊能做到靈活行走。

小笨智能的超干霧化消毒機器人,在防疫期間,小笨智能消毒機器人通過對醫(yī)院、生產車間、實驗室、服務大廳、機場、火車站、地鐵站、食品企業(yè)、酒店、學校等眾多需要消毒的公共場所擴散微米級液珠完成消毒過程。其基于了思嵐科技自研的定位導航系統(tǒng),能自主掃描周圍環(huán)境,構建高精度地圖數(shù)據(jù),幫助機器人實現(xiàn)自主導航、避障,及規(guī)劃到達目的地的最優(yōu)路線。讓機器人實現(xiàn)平穩(wěn)運行,保證消毒工作的順利完成。

達闥科技的5G云端醫(yī)護助理機器人Pepper,在新型肺炎疫情中曾為北京、上海、武漢等多家醫(yī)院提供了非接觸式24小時咨詢導診服務。其基于思嵐科技移動底盤而研發(fā),可自主掃描周邊環(huán)境信息,做到自主定位建圖、路徑規(guī)劃等功能。能有效幫助醫(yī)護人員承擔問詢、導診等工作。

除了以上防疫服務機器人,在新冠肺炎的“戰(zhàn)場”還有許多基于思嵐科技定位導航技術的移動機器人,面對各種復雜的移動環(huán)境,它們依舊能有條不紊的實現(xiàn)自主行走,做到不碰壁、不撞人、不摔倒,保證機器人及行人的安全。

機器人底層技術的成熟度決定了其在市場的應用潛能,有了思嵐科技自主定位導航技術的“保駕護航”,服務機器人企業(yè)可大大降低底層技術的研發(fā)成本,將更多的研發(fā)精力放入到上層應用。 

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關標簽
新基建
智能機器人

相關文章

  • 人類首屆機器人運動會:跑歪了+撞人了+打哆嗦,但我卻看到了中國智造的未來

    8月16日,盧松松非常榮幸的成為了一名《2025世界人形機器人運動會》的觀眾。這是一場超酷的機器人運動會,也是人類給機器人辦的第一屆奧運會,來自16個國家的280支隊伍會參加500多個比賽項目??戳艘惶斓谋荣悾砩暇突貋韺懳恼?,編輯短視頻。先說感悟:(1)這是人類首次給機器人辦的第一屆運動會,史無前

    標簽:
    智能機器人
  • 天才少年21億買票上車,爭奪A股人形機器人第一股?

    文/八真來源/節(jié)點財經(jīng)具身智能賽道,誰最有可能拔得A股資本市場的頭籌?答案大概率是誕生剛剛兩年,由華為"天才少年"、B站百萬粉絲科技UP主稚暉君(彭志輝)創(chuàng)立的智元機器人。近期,從事新材料研發(fā)與生產的上緯新材(688585.SH)丟出重磅炸彈,宣布智元機器人及相關主體將通過收購其至少63.62%的股

    標簽:
    智能機器人
  • 從汽車到汽車機器人,不用再等100年

    ?自象限原創(chuàng)編輯丨程心20世紀50年代開始,世界所有的汽車公司都競相開發(fā)操作簡單,功能齊全的理想家庭用車。1950年,全球汽車總產量首次超過一千萬輛。價格低廉、駕駛方便、油耗低的百姓汽車廣受大眾青睞。但從1888年,奔馳生產出世界上第一輛可供售的汽車至1950年,整整經(jīng)歷了60年,家用汽車才開始走向

    標簽:
    智能機器人
  • 人機共融時代,節(jié)卡機器人如何持續(xù)“點亮智慧火花”?

    近年來,協(xié)作機器人產品發(fā)展勢頭十分強勁,尤其在工業(yè)生產方面,由于更為靈活便捷,能夠實現(xiàn)人機安全協(xié)作,已形成較為廣泛的應用。值得一提的是,協(xié)作機器人在消費場景的應用潛力也在逐步釋放,比如,1月初,庫迪咖啡宣布人機協(xié)作戰(zhàn)略,計劃通過門店員工和機器人的協(xié)作,進一步優(yōu)化客戶體驗和成本結構。據(jù)悉,該戰(zhàn)略的實施

    標簽:
    智能機器人
  • 外骨骼機器人混戰(zhàn):程天科技做“深”,傅利葉智能做“廣”

    外骨骼機器人商用范圍愈加廣泛,產業(yè)發(fā)展不斷提速。

    標簽:
    智能機器人
  • 弈動 Dynamic·數(shù)智躍遷 博弈無界|2025TechWorld智慧安全大會在京召開

    在數(shù)字化與智能化深度交織的時代浪潮中,安全的邊界不斷延展,技術的演進正引領產業(yè)邁向新一輪變革。10月24日,以“弈動Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會在北京盛大召開。來自國家部委、院士學者、高校科研機構和企業(yè)的權威專家與業(yè)界精英齊聚北京,共議AI安全、數(shù)

    標簽:
    弈動
  • 甌江論道:AI賦能綠色發(fā)展

    2025年10月25日,2025世界青年科學家峰會之人工智能(AI)融合創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江溫州成功舉辦。本次論壇由國際院士科創(chuàng)中心主辦,中國投資協(xié)會能源投資專業(yè)委員會、溫港院士科創(chuàng)中心承辦,中國電工技術學會、中科先進技術溫州研究院與溫州市電力工程學會提供支持,以“甌江論道-AI賦能綠色發(fā)展”為主題,

    標簽:
    ai技術
  • AI云“分野”:阿里云們“賣鏟”,火山引擎奇襲“MaaS”

    AI云“分野”:阿里云們“賣鏟”,火山引擎奇襲“MaaS”

    標簽:
    阿里巴巴
  • 未來5年,中國AI的“大洗牌”和“內循環(huán)”

    我覺得我們AI的目標是:從芯片設計到軟件生態(tài),全鏈路自主開發(fā),建立可控的世界級AI體系。所以這是俺對未來5年中國AI圈的展望和判斷。(1)2026年,英偉達造車、國產開車26年國產芯片會在推理和垂直場景上發(fā)力。以DeepSeek為代表,大多數(shù)AI大模型會以軟件彌補硬件不足,所以訓練和推理分開,訓練就

  • H20芯片開賣即叫停,英偉達如何解圍?

    文/道哥在深陷“后門”風波、接受網(wǎng)信辦問詢之后,英偉達的“特供版”H20芯片,又有了新消息。近日,美國科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱,英偉達已悄然向其關鍵供應商——包括負責封裝的安靠科技、供應高帶寬內存的三星電子、以及承擔后端處理的富士康發(fā)出指令,要求暫停所有與H20AI

    標簽:
    英偉達
  • 真正的「國產英偉達」來了

    文/二風來源/節(jié)點財經(jīng)一場關于“中國芯”的IPO審議,正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告,上市審核委員會已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請。作為中國半導體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一,包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達背景、高達80億元人民幣的募資雄心,以及在國產GPU領域取

    標簽:
    英偉達