A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）10月2日報道，特斯拉中國官網顯示，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版補貼后售價為249900元，中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅動版補貼后售價309900元。
特斯拉已經不止一次下調價格，2019年10月正式銷售至今，國產Model 3價格已經調整5次，由最初的35.58萬（無補貼）下降至當前24.99萬（補貼后），價格降幅還是比較大的。
至于價格下調原因，官方并未說明，但有消息稱中國制造Model 3是使用了寧德時代電池，其中磷酸鐵鋰電池不含鎳和鈷，這是傳統(tǒng)NMC或鎳錳鈷電池中最昂貴的兩種成分，所以這也促成了售價的調整。
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在電影《大空頭》里，當市場發(fā)生動蕩、投資者失去信心、曾經熱鬧的辦公室里只剩自己一個人時，主角邁克爾-貝瑞卻仍然堅持自己的觀點：“現實中存在著一個奇怪但卻千真萬確的現象：你越接近市場，就越難發(fā)現它的愚蠢?！比缃竦鸟R斯克，似乎也處在同樣的境地：外界質疑聲不斷、市場對于特斯拉畫下的“大餅”早已不耐煩，而馬
文/三電“在時間面前，一切技術障礙都是紙老虎”。十年前，新能源汽車還是一個新概念，十年后的今天，新能源汽車已經滿街跑。再過十年會怎么樣，真的非常值得期待。而在新能源汽車的發(fā)展歷程中，2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數據顯示，截止到今年6月底，國產新能源汽車累計產
7月10日，香港自動駕駛運營科技第一股ChenqiTechnologyLimited（以下簡稱“如祺出行”）(09680.HK)，成功在香港聯合交易所主板掛牌上市。無獨有偶，最近的共享出行市場可謂是格外熱鬧。6月底，嘀嗒出行（02559.HK）成功登陸港交所。4月底，曹操出行也向港交所遞交了IPO招
“一旦特斯拉完全解決自動駕駛問題并量產Optimus，任何空頭都將被消滅，即使是比爾-蓋茨也不例外。”7月2日，馬斯克再次在社交媒體X上畫下了這樣的“大餅”。與此同時，特斯拉的股價在最近的三個交易日也迎來了24%的漲幅，超預期的交付量緩解了庫存和降價的壓力，為資本市場帶去了希望。而自從特斯拉2023
