9月29日，東風(fēng)猛士科技再次放出大招，正式推出猛士M817 Max+。新車標(biāo)配50.4kWh寧德時(shí)代驍遙電池，可持續(xù)最大6kW外放電超8小時(shí)；同時(shí)CLTC純電續(xù)航215km，穩(wěn)居同級(jí)第一梯隊(duì)，滿電輕松覆蓋一周通勤，CLTC綜合續(xù)航更是達(dá)到1365km，硬實(shí)力直接拉滿。
面對(duì)已搶占先機(jī)的坦克500和問界M8，猛士M817不僅強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，更展現(xiàn)出碾壓級(jí)別的硬核實(shí)力，攪動(dòng)30萬級(jí)新能源SUV市場(chǎng)重新洗牌。而猛士M817的新王登基，最終受益的，正是每一位追求更強(qiáng)性能、更長(zhǎng)續(xù)航、更優(yōu)體驗(yàn)的用戶，在他們的購(gòu)車清單上，多了“全維度能打”的心動(dòng)選項(xiàng)。
性能碾壓，猛士M817猛到?jīng)]朋友
論越野性能，主打“更城更野更遠(yuǎn)方”的猛士M817顯然更加全面，其“極猛動(dòng)力、磐石底盤、猛士智能全地形系統(tǒng)”組成了“全域通達(dá)”的強(qiáng)悍性能，系統(tǒng)綜合功率505kW、綜合扭矩848N·m，動(dòng)力比肩6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，沙漠沖坡、爬坡過坎超強(qiáng)悍；猛士智能E鎖1秒內(nèi)可同步四輪轉(zhuǎn)速，三輪打滑仍可單輪脫困；無論是333mm最小離地間隙，還是900mm最大涉水深度，通過性、脫困能力均超坦克500與偏向城市的問界M8。
猛士M817的外放電能力更是“降維打擊”，可持續(xù)最大6kW外放電超8小時(shí)，遠(yuǎn)超坦克500 Hi4-T的3.3kW外放電功率。這意味著它能支持更多、功率更高的電器同時(shí)工作，比如大功率電磁爐、咖啡機(jī)、投影儀等，真正成為可靠的“移動(dòng)能源堡壘”，為戶外生活提供了無限可能，優(yōu)勢(shì)不言而喻。
“系方盒子”，猛士M817含“華”量最高
智能化浪潮下，猛士M817作為“系方盒子”，是含“華”量最高的越野車。
對(duì)比之下，坦克500采用了長(zhǎng)城自研的“智慧巡航系統(tǒng)”，傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)顯得保守許多，但也屬于主流夠用。問界M8目前搭載乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙4，屬“華”系智能，但不是完全頂配，也沒有滿配。而猛士M817滿配“全家桶”，展現(xiàn)出“華”系頂流的智能水平，乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、鯨鰭通信、乾崑車控應(yīng)有盡有，為用戶帶來了駕乘體驗(yàn)的智能化革新，讓駕駛更輕松、行車更安心、出行更有樂趣。
“全棧”技術(shù)賦能， 猛士M817帶來了“越野車中最智能”的頂流體驗(yàn)，乾崑智駕ADS 4采用全新升級(jí)的WEWA技術(shù)架構(gòu)，相較于ADS 3，端到端延時(shí)降低50%，反應(yīng)更快，變道更絲滑；無效變道次數(shù)越來越少，通行效率提升20%；預(yù)見式開車，重剎率降低30%，越來越像老司機(jī)；而鴻蒙座艙5讓手機(jī)、車機(jī)、智能家居實(shí)現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)等，智能化妥妥的第一梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。
全維度守護(hù)，有一種安全感叫猛士
安全性能從不是夠用就好，平時(shí)可能感覺不到，但遇到緊急情況就是生死考驗(yàn)，所以對(duì)一輛車來說，安全最基礎(chǔ)但也最重要。
坦克500越野底子“夠硬”，帶來足夠安全感；問界M8安全設(shè)計(jì)到位，風(fēng)格更偏向城市安全；猛士M817則憑借“鐵血猛士”與生俱來的硬核越野基因，以戰(zhàn)甲車身、電池安全、全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0等多重防護(hù)，構(gòu)建起極致的“全維安全”體系，堪稱無懈可擊。
猛士M817的戰(zhàn)甲車身 ，采用超高強(qiáng)度籠式安全結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比超過83.2%，A柱等關(guān)鍵部位采用結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度達(dá)12.48m的2000MPa熱成型材料，強(qiáng)度堪比潛艇，在頂壓測(cè)試中，車頂前橫梁最高可承頂壓約20.2噸，車頂前后橫梁、A/B柱等關(guān)鍵位置可承頂壓均超12.9噸，遇到突發(fā)情況時(shí)，可最大程度保障座艙內(nèi)乘員安全。
電池安全方面，專為越野打造的安全電池不僅性能優(yōu)異，而且采用10層裝甲硬核守護(hù)，通過了多種嚴(yán)苛的安全測(cè)試，確保車輛在極端情況下也能保持可靠性能。此外，猛士M817搭載的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的無死角守護(hù)，為用戶提供防患于未然的主動(dòng)安全防護(hù)。開猛士M817，不但有頂級(jí)車身防護(hù)，還有主動(dòng)安全實(shí)時(shí)在線，有了這份踏實(shí)，用戶心中的安全感才更強(qiáng)。
硬漢亦柔情，“面子里子”全都有
與此同時(shí)，猛士M817還用“全感豪華”把“面子里子”都做到了極致。
猛士M817以“東方醒獅”為魂，獅吼格柵、醒獅機(jī)罩、止戈為武大燈等設(shè)計(jì)霸氣而不失精致，車身線條肌肉感十足卻又不顯笨重。與坦克500的傳統(tǒng)硬朗風(fēng)格和問界M8的都市風(fēng)格相比，猛士M817在氣勢(shì)和美感上找到了完美平衡。
進(jìn)入車內(nèi)，猛士M817全車91.2%軟包包覆，靈感來自戰(zhàn)斗機(jī)儀表盤的飛航旋鈕，五座能變1.7m標(biāo)準(zhǔn)雙床、2.1m舒享大床，828L后備廂容積最大拓展2112L，以及丹拿18揚(yáng)聲器音響，-6℃~50℃智能冷暖冰箱、256色無極氛圍燈等配置，不僅將“全感豪華”落到實(shí)處，更讓座艙兼具實(shí)用功能與舒適體驗(yàn)，無論是日常通勤還是戶外露營(yíng)，都能提供遠(yuǎn)超同級(jí)的駕乘享受。
不過，外觀內(nèi)飾向來是“各花入各眼”，具體怎么選，全看個(gè)人偏好。如果偏愛霸氣機(jī)甲風(fēng)、自帶硬核硬漢氣場(chǎng)的選猛士M817準(zhǔn)沒錯(cuò)；鐘情傳統(tǒng)豪華質(zhì)感、透著“大佬范兒”的，坦克500值得細(xì)品；青睞極致簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、滿是科技氛圍的，問界M8會(huì)更對(duì)味。
汽車市場(chǎng)從來沒有完美答案，但總有車型能打破 “非此即彼” 的妥協(xié)。坦克500守住傳統(tǒng)硬派的硬核，卻在智能與續(xù)航上留有遺憾；問界M8強(qiáng)調(diào)城市智能的便捷，而在越野與場(chǎng)景拓展上失了底氣。而猛士M817的出現(xiàn)，把“智能、性能、安全、改裝、豪華”等做到極致，更是讀懂了當(dāng)代用戶不被場(chǎng)景定義的出行渴望，讓用戶不用再妥協(xié)選擇。
猛士M817目前共有3個(gè)版本可以選擇。其中，猛士M817 Pro版，入門即滿配，降低智能越野門檻；Max版以更高階的智能配置，讓城市通勤、郊野及長(zhǎng)穿出行說走就走；Max+版憑借超長(zhǎng)續(xù)航能力，成為長(zhǎng)途穿越、無人區(qū)探索的最優(yōu)解。用戶的任何用車需求，猛士M817都能全面滿足，歡迎前往東風(fēng)猛士科技門店近距離品鑒體驗(yàn)！
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