當(dāng)前，全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)日趨復(fù)雜。面對(duì)融合場(chǎng)景下的新型威脅，傳統(tǒng)安全范式難以應(yīng)對(duì)，構(gòu)建具有韌性的新一代數(shù)字安全底座成為迫切需求。
為系統(tǒng)應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等融合場(chǎng)景的安全挑戰(zhàn)，同時(shí)選拔網(wǎng)安實(shí)戰(zhàn)人才、推廣內(nèi)生安全理念，11月26日，第八屆“強(qiáng)網(wǎng)”擬態(tài)防御國際精英挑戰(zhàn)賽在紫金山實(shí)驗(yàn)室正式拉開戰(zhàn)幕！來自全球的40支頂尖戰(zhàn)隊(duì)齊聚一堂，展開持續(xù)72小時(shí)的巔峰對(duì)決。
本屆大賽由中國通信學(xué)會(huì)、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)會(huì)指導(dǎo)，紫金山實(shí)驗(yàn)室主辦，嵩山實(shí)驗(yàn)室、國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、中國通信學(xué)會(huì)內(nèi)生安全專業(yè)技術(shù)委員會(huì)、中國網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生安全與網(wǎng)絡(luò)彈性專業(yè)委員會(huì)承辦。本次大賽作為第五屆網(wǎng)絡(luò)空間內(nèi)生安全學(xué)術(shù)大會(huì)的核心模塊率先擂鼓開賽。
江蘇省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)劉德輝、南京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任黃益峰、南京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)管理處處長(zhǎng)丁進(jìn)民、江寧開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任/紫金山實(shí)驗(yàn)室副主任湯小南、江寧區(qū)區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、網(wǎng)信辦主任王靜等領(lǐng)導(dǎo)出席大賽開幕式。
開幕式領(lǐng)導(dǎo)合影
人機(jī)協(xié)同深化鉆研，實(shí)戰(zhàn)護(hù)航數(shù)字基建
大賽組委會(huì)主席、中國工程院院士鄔江興在開幕致辭中，重磅揭幕本屆大賽的三大突破性創(chuàng)新：
鄔院士致開幕辭
一、人機(jī)一起發(fā)力，凝聚安全力量
AI攻擊智能體作為特邀力量加盟，形成“人類精英+智能主體”的多元競(jìng)技格局，彰顯網(wǎng)絡(luò)安全“開放協(xié)作、共筑防線”的時(shí)代共識(shí)；
二、從“臨時(shí)沖刺”變成“深入鉆研”
創(chuàng)新采用“提前釋放資源”的新模式，引導(dǎo)選手從傳統(tǒng)的“臨時(shí)沖刺”變成“深入鉆研”。在充足的備賽周期內(nèi)，選手需全面解析賽題邏輯、深入適配設(shè)備特性，并精準(zhǔn)預(yù)判線上環(huán)境可能出現(xiàn)的各類變化，這一過程不僅全面錘煉了選手在漏洞發(fā)現(xiàn)上的精準(zhǔn)度，更強(qiáng)化了其在安全防護(hù)層面的系統(tǒng)化工程思維；
三、用真實(shí)場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)，守護(hù)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施
賽事緊扣時(shí)代需求，聚焦數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施在技術(shù)更新和場(chǎng)景拓展中遇到的各種安全問題，依托全球首個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生安全試驗(yàn)場(chǎng)NEST，精準(zhǔn)設(shè)置六大核心賽道：“云網(wǎng)互聯(lián)”“車聯(lián)網(wǎng)”“人工智能”“韌性安全檢測(cè)”“低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)安全”“智能物聯(lián)”，既覆蓋了現(xiàn)代數(shù)字基建的關(guān)鍵領(lǐng)域，也提前關(guān)注到了低空經(jīng)濟(jì)這類新興場(chǎng)景的安全痛點(diǎn)。為了最大限度檢驗(yàn)技術(shù)實(shí)力，賽事創(chuàng)新采用“真實(shí)設(shè)備+虛擬仿真”分階段、多場(chǎng)景黑白盒測(cè)試，量化評(píng)估動(dòng)態(tài)異構(gòu)冗余架構(gòu)在高壓對(duì)抗中的韌性能力。
與此同時(shí)，鄔院士寄語本屆選手一些期望：善用AI而不依賴AI，堅(jiān)守“技術(shù)向善”，讓智能算力成為守護(hù)安全的力量；開放包容，持續(xù)探索“AI+擬態(tài)防御”融合，貢獻(xiàn)中國智慧于全球AI安全治理；推動(dòng)人機(jī)協(xié)同，加速“AI賦能網(wǎng)絡(luò)安全”的產(chǎn)業(yè)落地。
六大創(chuàng)新賽道+1個(gè)設(shè)計(jì)安全大賽
實(shí)現(xiàn)全方位、高仿真、體系化的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)
本屆大賽緊密結(jié)合當(dāng)前技術(shù)熱點(diǎn)擴(kuò)展創(chuàng)新，全面升級(jí)競(jìng)技體系，激發(fā)參賽者的技術(shù)潛能與創(chuàng)新思維，力求對(duì)擬態(tài)防御技術(shù)實(shí)現(xiàn)全方位、高仿真、體系化的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)：
云網(wǎng)互聯(lián)賽道：構(gòu)建云網(wǎng)端一體化攻防驗(yàn)證場(chǎng)景，設(shè)置web層層加碼題、網(wǎng)絡(luò)控制器靶標(biāo)、云服務(wù)深度行為裁決三大創(chuàng)新靶標(biāo)；
車聯(lián)網(wǎng)賽道：設(shè)置未防護(hù)與內(nèi)生安全防護(hù)場(chǎng)景下的對(duì)比測(cè)試場(chǎng)景，重點(diǎn)驗(yàn)證車載智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵部件的漏洞實(shí)戰(zhàn)化利用與防護(hù)，重點(diǎn)評(píng)估車載內(nèi)生安全防御措施的有效性；
人工智能賽道：賽題全面升級(jí)為“內(nèi)生安全多模態(tài)大模型攻防演練”，提前公布多模態(tài)大模型示例demo，為選手預(yù)留充足時(shí)間構(gòu)造攻擊樣本，通過對(duì)比內(nèi)生安全加固前后的防護(hù)效果，檢驗(yàn)該技術(shù)在AI大模型場(chǎng)景下的韌性防護(hù)能力；
韌性安全檢測(cè)賽道：創(chuàng)新采用“選手+紫金山實(shí)驗(yàn)室”協(xié)同測(cè)評(píng)機(jī)制，選手負(fù)責(zé)漏洞挖掘與防護(hù)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)韌性恢復(fù)與適應(yīng)能力檢測(cè)，雙方共同構(gòu)建動(dòng)態(tài)安全評(píng)估體系與標(biāo)準(zhǔn)；
低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)安全賽道：全時(shí)段開放商用實(shí)體無人機(jī)，通過黑盒測(cè)試全面評(píng)估無人機(jī)系統(tǒng)在真實(shí)空域環(huán)境下的安全韌性；
智能物聯(lián)賽道：采用"真實(shí)設(shè)備驗(yàn)證+多維攻擊場(chǎng)景"的韌性測(cè)試方法，通過現(xiàn)場(chǎng)漏洞挖掘、量化評(píng)估家用攝像頭、智能門鎖和Wifi路由器等消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的安全短板。
設(shè)計(jì)安全大賽
聚焦工程難題+構(gòu)建評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，量化防御韌性
第八屆“強(qiáng)網(wǎng)”擬態(tài)防御國際精英挑戰(zhàn)賽-設(shè)計(jì)安全大賽，通過破解“內(nèi)生安全十大工程問題”，構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)彈性評(píng)價(jià)體系”, 量化防御韌性。參賽選手基于四大設(shè)計(jì)賽題方向：面向云服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)彈性設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)、安全型MCU的攻防對(duì)抗：從漏洞滲透到彈性構(gòu)建 、具備彈性能力的web業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、端側(cè)大語言模型安全解決方案，可選擇任意一道或多道賽題設(shè)計(jì)。
值得一提的是，此次設(shè)計(jì)安全大賽創(chuàng)新引入內(nèi)生安全擬態(tài)MCU芯片作為靶標(biāo)，選手可基于靶標(biāo)設(shè)計(jì)軟件晶上系統(tǒng)。
首日賽況戰(zhàn)報(bào)
多賽道呈現(xiàn)“膠著”與“統(tǒng)治”并存態(tài)勢(shì)
首日賽況排行榜
首先，在CTF賽道，W&M戰(zhàn)隊(duì)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，以2875分的總成績(jī)暫居榜首，并且是目前唯一一支進(jìn)度達(dá)到3/7(獲取3個(gè)Flag)的戰(zhàn)隊(duì)，緊隨其后的是Zer0RocketWrecks和極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士戰(zhàn)隊(duì)，競(jìng)爭(zhēng)膠著。
其次，在部分專項(xiàng)賽道方面，局勢(shì)呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花的特征：
云網(wǎng)互聯(lián)賽道中，極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士與天樞Dubhe戰(zhàn)隊(duì)均以750分并列領(lǐng)跑，但前者在攻擊次數(shù)和流量規(guī)模上遠(yuǎn)超對(duì)手，顯示出極高的攻擊活躍度；
車聯(lián)網(wǎng)賽道的競(jìng)爭(zhēng)最為白熱化，CTF_FOREVER、星核AI智能體以及UKFC-四區(qū)車戰(zhàn)隊(duì)均以192分暫列第一；
低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)安全賽道，極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士戰(zhàn)隊(duì)以724分大幅領(lǐng)先，并提交了2個(gè)漏洞報(bào)告，展現(xiàn)在該領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
終極懸念，將于11月29日揭曉，敬請(qǐng)期待！
全球直播+專家對(duì)談，共探技術(shù)前沿
本次大賽將面向全球直播同步賽場(chǎng)實(shí)況，并特邀鄔江興院士及各領(lǐng)導(dǎo)專家，圍繞六大賽道及設(shè)計(jì)安全大賽背景、賽況及技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行深度解讀與對(duì)談，打破時(shí)空限制，為全球觀眾打造高水平觀賽與交流平臺(tái)。
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