近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享自己在滴滴平臺(tái)預(yù)約到一輛小米SU7。
對(duì)此，有人猜測(cè)涉事車主似乎并未取得合法的網(wǎng)約車資格，這件事有為流量博眼球的意思。
小米SU7車主回應(yīng)稱，他注冊(cè)成為滴滴車主僅是一時(shí)興起，并非出于盈利目的。目前已經(jīng)注銷了滴滴車主賬號(hào)。
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“我其實(shí)是愣住了”，雷軍談及小米YU7開啟大訂后3分鐘訂單突破20萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)時(shí)坦言。這一數(shù)據(jù)不僅刷新行業(yè)紀(jì)錄，更讓這位科技大佬再次將目光投向特斯拉——他年初購(gòu)入的ModelY，正是小米汽車超越目標(biāo)的“教科書”。01對(duì)標(biāo)特斯拉：從“學(xué)習(xí)”到“亮劍”的野心在7月2日晚的直播中，雷軍首次透露：年初購(gòu)入多輛
中國(guó)汽車工業(yè)史上從未有過(guò)的銷售奇跡，在昨晚誕生?！澳玫竭@么多訂單，我的心情很激動(dòng)，遠(yuǎn)超過(guò)此前想象?！毙∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)，聲音中帶著難以抑制的激動(dòng)情緒。6月26日晚間，小米首款SUV車型YU7正式發(fā)布并開啟預(yù)定。短短三分鐘內(nèi)，這款起售價(jià)25.35萬(wàn)元的高端電動(dòng)SUV
近期，小米汽車公布的最新周銷量數(shù)據(jù)顯示，僅售出了0.22萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)之前的期待，使其在大陸新能源汽車新勢(shì)力中的銷量排名下滑至第九位，倒數(shù)第二。分析銷量下滑的原因，主要集中在兩個(gè)方面。首先是產(chǎn)能受限，小米汽車當(dāng)前面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能瓶頸。雖然公司已經(jīng)實(shí)施了雙班制生產(chǎn)模式，但由于工廠建設(shè)和供應(yīng)鏈等問(wèn)題的限
近日，網(wǎng)傳小米汽車計(jì)劃收購(gòu)恒大汽車。對(duì)此，小米回應(yīng)，謠言，從未有過(guò)收購(gòu)或控股恒大汽車的計(jì)劃和舉動(dòng)。此前也曾傳出小米收購(gòu)恒大汽車的消息，在2023年底，小米就曾否認(rèn)了有關(guān)談判收購(gòu)恒大汽車股份的傳言。
手機(jī)廠商紛紛試水電動(dòng)汽車，自華為汽車、小米汽車之后，做手機(jī)的魅族也開始造車了。據(jù)悉，魅族汽車計(jì)劃推出首款車型，可能命名為“魅族MX”，搭載FlymeAuto全案智能車機(jī)系統(tǒng)。魅族計(jì)劃做純電轎車，主打智能和科技感，售價(jià)大概在20-30萬(wàn)元。據(jù)悉，目前魅族汽車與吉利合作，依托吉利這家知名汽車企業(yè)，魅族汽
