王興
與“王興”的相關(guān)熱搜詞：
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- 王興評華為第一輛車 與特斯拉技術(shù)實(shí)力和忽悠能力旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ?/a>
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月18日報(bào)道：昨晚，北汽旗下新能源品牌極狐聯(lián)合華為在上海發(fā)布首款Huaweiinside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S。極狐阿爾法S定位中大型轎車，該車全系列采用華為快充技術(shù)，充電10分鐘，可以增加續(xù)航197公里；智能座艙搭載鴻蒙OS操作系統(tǒng)，搭載華為麒麟車載芯片
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- 致敬亞馬遜 王興能否開創(chuàng)美團(tuán)的付費(fèi)會員時代
- 一、前言2020年3月4日是美團(tuán)的10周年，王興在發(fā)給公司的內(nèi)部信中強(qiáng)調(diào)“以客戶為中心、長期有耐心、堅(jiān)持做正確的事而不是容易的事、擁抱變化、每天前進(jìn)三十公里、我不會但我可以學(xué)、苦練基本功……這些我們相信的”是的，美團(tuán)在10年長跑中，按市值739億美元來計(jì)算（截至2.28日）已成為中國的第三大互聯(lián)網(wǎng)公
2020-10-19 13:29 -
- 王興稱創(chuàng)業(yè)來北京就成功三分之一 天時地利人和均有
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）9月14日報(bào)道。9月12日消息，美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO王興今天在HICOOL全球創(chuàng)業(yè)者峰會進(jìn)行了主題演講，其表示創(chuàng)業(yè)最重要的不是錢，而是人。王興在會上表示，對北京的感情很深，把北京當(dāng)成了第二故鄉(xiāng)，生活工作的時間超過了故鄉(xiāng)龍巖。他認(rèn)為最實(shí)用創(chuàng)業(yè)建議就是搬來北京，
2020-09-14 11:24 -
- 快遞小哥三靈魂拷問問倒美團(tuán)王興
- 快遞小哥也是人呢，得把他當(dāng)人看——題記最近，一段美團(tuán)外賣騎手（快遞小哥）自拍的視頻火了。他以親身經(jīng)歷，向美團(tuán)提出了深有感觸的三個尖銳問題：第一，為何美團(tuán)送餐時間一減再減？從最初的50分鐘降到40分鐘，如今變成30分鐘，甚至還有20分鐘，難道商家不需要時間做菜嗎？第二，美團(tuán)平臺的扣款非常強(qiáng)勢，只要超時
2020-09-11 10:32 -
- 范志毅喊話美團(tuán)王興：先管好自己
- 近日，美團(tuán)CEO王興在社交平臺飯否發(fā)布動態(tài)稱：“我第一次被中國有些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之低所震驚是98年在清華上體育課時。男生三千米成績在12分鐘之內(nèi)就滿分，不少同學(xué)做到了，我也接近。與此同時，中國男足考核球員12分鐘跑，有些外籍球員可以跑三千大幾接近四千米，卻有好些本土大牌球員跑不過及格線兩千八或兩千九。專業(yè)
2020-07-15 17:18 -
- 王興diss阿里文娛的背后，有什么秘而不宣的目的？
- 5月28日夜里，王興在飯否上發(fā)了一條“預(yù)言”。在飯否點(diǎn)評友商是王興的習(xí)慣，本不足為奇。但這條顯然有點(diǎn)“粗暴”。嚴(yán)格來說，這也不算點(diǎn)評。如果美團(tuán)大眾點(diǎn)評上面的用戶留言都這么粗暴，那就沒有任何意義了。阿里文娛的公關(guān)負(fù)責(zé)人也第一時間對此進(jìn)行了回應(yīng)，眼見的文字背后大概滿是哭笑不得。言下之意再明顯不過了：王興
2020-05-31 08:42 -
- 美團(tuán)商戰(zhàn)九年：王興的中場戰(zhàn)爭
- 誰會預(yù)料到，作為團(tuán)購大勢后來者的美團(tuán)，從“千團(tuán)大戰(zhàn)”中存活，并在8年之后登陸港交所，市值一度接近4000億港元，超過小米和京東。狂飆的市值背后，美團(tuán)一直沒有擺脫虧損的魔咒。數(shù)據(jù)顯示，過去四年里美團(tuán)合計(jì)虧掉了1508億人民幣，整會計(jì)準(zhǔn)則后，虧損依然高達(dá)227億。高額且持續(xù)性的虧損，使得市場出現(xiàn)了很多質(zhì)
2019-06-27 14:09 -
- 王興評價馬云“誠信有問題”的背后邏輯
- 文/孟永輝有關(guān)美團(tuán)和阿里的恩怨由來已久，但是由于兩家公司在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)中的地位，因此，他們之間的一舉一動都會受到外界的諸多關(guān)注。日前，美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興的一則采訪再度引發(fā)人們關(guān)注。王興在接受《彭博商業(yè)周刊》采訪時表示，直到今天他依然認(rèn)為阿里巴巴創(chuàng)始人馬云存在誠信問題。王興表示，馬云在未獲阿里巴巴
2019-04-01 11:40 -
- “契約門”擦槍走火 王興罵馬云幕后
- 3月28日，《世界最大的外賣王國》一文爆火，這篇出自彭博社商業(yè)周刊的文章頗為“蹊蹺”，其中文版標(biāo)題則是《獨(dú)家專訪王興：我仍然認(rèn)為馬云有誠信問題》，顯得熟諳中國之本土化。文中，美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興接受采訪表示，阿里巴巴的馬云一直是他的特別關(guān)注對象，“我仍然認(rèn)為他有誠信問題”。彭博商業(yè)周刊：王興談馬云
2019-03-30 20:14 -
- 王興的“誠信”謬論
- 股價連跌、外賣傭金抽成卻在不斷“高漲”的美團(tuán)，近期受到了越來越多的輿論批評。王興日前在外媒采訪中，卻突然重點(diǎn)談起了公司經(jīng)營中的“誠信”問題，引發(fā)廣泛關(guān)注。熟悉行業(yè)的人士紛紛提出質(zhì)疑——從什么時候起，“誠信”二字居然在美團(tuán)的商業(yè)邏輯中擁有了一席之地？一、瘋長的傭金，逼近“生死線”的商戶，美團(tuán)空談的“誠
2019-03-31 08:25 -
- 王興稱馬云存在“誠信問題” 王帥回應(yīng)惡意中傷傷不了阿里
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月29日報(bào)道，王興在接受外媒采訪時談到的他與阿里巴巴馬云之間的恩恩怨怨，王興表示馬云存在“誠信問題”。據(jù)悉，王興認(rèn)為馬云在未獲阿里巴巴董事會批準(zhǔn)的情況下剝離了其數(shù)字支付業(yè)務(wù)支付寶(Alipay)，此事對中國商界領(lǐng)袖在全球的聲譽(yù)造成了持久傷害。隨后阿里巴巴王帥發(fā)文
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- 美團(tuán)進(jìn)軍游戲，王興會被馬化騰打屁股嗎？
- 美團(tuán)官網(wǎng)和一些招聘網(wǎng)站信息顯示，美團(tuán)正在招聘測試工程師、游戲策劃、游戲視覺設(shè)計(jì)師、游戲服務(wù)高級開發(fā)工程師等多個游戲相關(guān)的崗位。對此，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁王慧文通過微信朋友圈評論回應(yīng)稱“我就試試，別多想”。虧損嚴(yán)重，美團(tuán)點(diǎn)評企圖用游戲來降低虧損眾所周知，美團(tuán)點(diǎn)評在去年完成上市。但上市之后的美團(tuán)日
2019-01-16 10:18 -
- 胡瑋煒離職，摩拜成美團(tuán)大包袱，王興后悔了嗎？
- 近日，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒發(fā)布了一封摩拜內(nèi)部信，宣布其本人將辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO。胡瑋煒在發(fā)布的內(nèi)部信中沒有說出實(shí)話在此次發(fā)布的內(nèi)部信中，除了宣布自己將卸任摩拜單車CEO的職位之外，胡瑋煒還談到了摩拜的未來，她認(rèn)為在美團(tuán)的帶領(lǐng)之下，摩拜單車的未來將會越來越好。此外，對于外
2018-12-25 13:49 -
- 股權(quán)變更！王興成大股東，摩拜還能活多久？
- 12月1日，據(jù)國家企業(yè)信用信息公司系統(tǒng)顯示，摩拜單車運(yùn)營主體北京摩拜科技有限公司近日進(jìn)行股東工商變更，創(chuàng)始人胡瑋煒、投資人李斌等人退出，美團(tuán)創(chuàng)始人王興成大股東，持有北京摩拜科技95%的股份，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均持有另外5%的股份。意味摩拜團(tuán)隊(duì)的徹底出局，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)失敗2018年4月4日，美團(tuán)和摩拜宣布
2018-12-04 11:57 -
- 摩拜單車創(chuàng)始人兼CEO胡瑋煒股權(quán)變更 摩拜回應(yīng)：正常安排
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)12月3日消息，據(jù)查詢工商資料，上周二摩拜單車的運(yùn)營主體公司北京摩拜科技有限公司完成了股權(quán)變更，摩拜單車創(chuàng)始人兼CEO胡瑋煒等四人推出，新增王興、穆榮均。摩拜單車回應(yīng)稱，股權(quán)變更是常規(guī)法律結(jié)構(gòu)安排。工商資料顯示，創(chuàng)始人兼CEO胡瑋煒之外、李斌、王曉峰、夏一平也退出
2018-12-03 11:31
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